Was een gecoate auto regelmatig, uit direct zonlicht, met schone materialen en een passende autoshampoo. Spoel los vuil eerst ruim af, werk zonder onnodige druk en droog met een schone zachte doek. Vermijd wasborstels en agressieve allesreinigers.
Waarom heeft glascoating nog onderhoud nodig?
Een keramische glascoating vormt een beschermlaag boven op de blanke lak. Vuil hecht doorgaans minder sterk en water loopt makkelijker van het oppervlak, maar de auto wordt nog steeds blootgesteld aan verkeersfilm, insecten, vogelpoep, boomhars, kalk en strooizout.
Wanneer die vervuiling zich ophoopt, kan het waterafstotende effect tijdelijk minder zichtbaar worden. Dat betekent niet automatisch dat de coating verdwenen is. Vaak ligt er vervuiling boven op de beschermlaag en moet die eerst veilig worden verwijderd.
Stappenplan: een gecoate auto veilig wassen
- Werk op een koele lak.Zet de auto uit direct zonlicht en laat warme panelen afkoelen. Shampoo en water mogen niet op de lak opdrogen.
- Spoel los vuil ruim af.Begin bij wielen en dorpels wanneer die sterk vervuild zijn, maar gebruik daarvoor aparte borstels en doeken.
- Gebruik een voorwas bij veel vuil.Een passende voorwas helpt verkeersvuil losweken voordat u de lak aanraakt. Volg altijd de verdunning en productinstructies.
- Was met schone materialen.Gebruik een schone washandschoen en een autoshampoo die geschikt is voor de aanwezige coating. Werk van boven naar beneden.
- Spoel regelmatig vuil uit.Voorkom dat zand en vuil in de washandschoen blijven zitten en opnieuw over de lak worden getrokken.
- Spoel de auto volledig na.Verwijder alle shampoo uit naden, spiegels, emblemen en randen voordat het oppervlak begint te drogen.
- Droog zonder hard te wrijven.Gebruik een schone, zachte droogdoek en leg of trek deze gecontroleerd over de lak. Controleer doeken na iedere wasbeurt.
Hoe vaak moet een gecoate auto worden gewassen?
Er bestaat geen vaste termijn die voor iedere auto klopt. Een dagelijks gebruikte auto die buiten staat, veel snelwegkilometers maakt of in de winter rijdt, vraagt eerder onderhoud dan een auto die droog binnen staat. Wacht vooral niet tot insecten, vogelpoep of zout langdurig op de lak blijven zitten.
Regelmaat maakt het werk meestal lichter: vervuiling krijgt minder tijd om zich op te bouwen en u hoeft minder druk of sterke reiniging te gebruiken. De veiligste frequentie volgt daarom uit gebruik, seizoen, stalling en de productinstructies die u bij oplevering ontvangt.
Vijf fouten die we liever voorkomen
- Een automatische wasstraat met borstels gebruiken en daarmee nieuwe waskrassen veroorzaken.
- Een hete auto wassen of shampoo op de lak laten opdrogen.
- Dezelfde handschoen of doek voor velgen, dorpels en lak gebruiken.
- Sterke ontvetters of zure middelen gebruiken zonder te controleren of ze geschikt zijn voor de coating.
- Meer druk zetten wanneer het vuil niet direct loskomt, in plaats van eerst veilig voor te reinigen.
Wat als het water niet meer mooi parelt?
Minder watergedrag kan komen door verkeersfilm, mineralen, een verkeerde shampoo of andere vervuiling boven op de coating. Begin met een zorgvuldige wasbeurt. Blijft het effect duidelijk achter, laat de lak dan controleren voordat u zelf sterke middelen of een willekeurige “coating booster” gebruikt.
Bij Vorderman stemmen we onderhoud af op de gekozen productserie en de staat van de auto. Bij iedere glascoating worden de ramen standaard meegecoat. Velgencoating is als aanvulling mogelijk, maar vraagt door remstof en hitte een eigen onderhoudsaanpak.
Net een coating laten aanbrengen?
De eerste uithardingsperiode verschilt per product. Volg daarom altijd de instructies die bij uw specifieke behandeling zijn meegegeven en neem bij twijfel contact op voordat de auto nat wordt of wordt gewassen.
Bekijk onze glascoatingpakketten →